ホンダ CR-V ディーゼルのCM

こんなのを日本で占いなんて勿体無いですね。個人輸入したいくらいです。でも、ホンダの左ハンドルとか乗るのは勇気がいりますね。しかもディーゼルでは、アホ扱いされてしまいそうです。
1:2013/10/19(土) 22:09:39.52 ID:


ホンダが2013年秋、欧州市場へ投入した『CR-V』のアース・ドリーム・ディーゼル搭載車。そのユニークなCMがネット上で公開されている。このディーセルには、ホンダの新世代環境技術、「アース・ドリーム・テクノロジー」を反映。「i-DTEC」と命名された 1.6リットル直列4気筒ターボディーゼルは、最大出力120ps、最大トルク30.6kgmを発生する。

1.6リットル i-DTECは、クラス世界最軽量を目指して徹底した軽量化と、ガソリンエンジン並みの低フリクションを追求。ホンダは「加速性能、
ハンドリング、燃費性能を高い次元で両立した」と説明する。欧州で重視されるCO2排出量は119g/km。優秀な環境性能を達成した。

ホンダは10月17日、CR-Vのアース・ドリーム・ディーゼル搭載車のCMを、公式サイトを通じて配信。その内容は、平面に立体的な造形を描き出す、トリックアートを利用したもの。

『不可能を可能にする』と題されたこのCM、動画共有サイト経由で見ることができる。


http://response.jp/article/2013/10/19/208901.html

2:2013/10/19(土) 22:11:33.35 ID:

もうちょっと排気量小さくてもいいんじゃね?
トルク30.6kgmも必要ない
3:2013/10/19(土) 22:12:24.70 ID:

ホンダがディーゼル?
4:2013/10/19(土) 22:12:45.08 ID:

>>2

やかましくなるだろ

5:2013/10/19(土) 22:13:56.42 ID:

>>1

お前クルマ好きだな

7:2013/10/19(土) 22:15:08.92 ID:

どうせ、クソなホンダは日本ではディーゼル出さないんだろ

出す出す詐欺に騙され続けて腹が立った
さすがにCX-5のディーゼル買ったわ

ホンダ死ね

8:2013/10/19(土) 22:18:22.66 ID:

>>6

テンロクのディーゼルだとそんなもんだぞ?

ディーゼルをディスり続けたからンダスレなのに千葉が出てこなくていいなw

9:2013/10/19(土) 22:19:23.58 ID:

あのコンパクトさがよかったのにでかくなりやがって
10:2013/10/19(土) 22:24:31.71 ID:

オシャレだなぁ。よいよね。
11:2013/10/19(土) 22:28:01.04 ID:

3列シートスライドドアサンシャインルーフだったら絶対買うぞー
3列シートスライドドアサンシャインルーフだったら絶対買うぞー
3列シートスライドドアサンシャインルーフだったら絶対買うぞー
12:2013/10/19(土) 22:30:26.45 ID:

新型フィットベースのアレはよ出せよ買うから
13:2013/10/19(土) 22:30:48.85 ID:

2年以上前に試乗車まで用意して提灯記事書かせた1.6Lディーゼルはまだ販売されないのかw
いつになったら市販車に積んで販売されるんだよ。
14:2013/10/19(土) 22:34:40.47 ID:

CR-Vは丸っこいほうがかわいい
15:2013/10/19(土) 22:41:52.41 ID:

>>7

出たとしても結構高いと思うぞ
イギリスだと、1.6Lディーゼル・FFは同グレードの2.0Lガソリン・FFに対して1000ポンド(15~20万円)高い
まぁ間とって17万円高いとしよう
日本のCR-Vは2.0LガソリンのFFで250万円
価格差をイギリスと同等とした場合、1.6LディーゼルのFFは267万円となる

16:2013/10/19(土) 22:51:35.92 ID:

ディーゼルを小型車で欲しいって言ってる奴が理解できない
トラックでもディーゼル車とガソリン車とで50万は価格違うのに
小型車の車格で50万違ったら誰も買わんよ、ミニみたいな高額車ならともかく
17:2013/10/19(土) 23:22:46.67 ID:

素でアームド・リース・ディーゼルに見えたわ
イスラエル辺りで実戦デビューしたのかと思ったw
19:2013/10/19(土) 23:40:46.69 ID:

>>13

日本では出さない

HVの方が売れるからね

20:2013/10/19(土) 23:42:04.12 ID:

>>16

そう
ディーゼルエンジンの方が高額で高級エンジンなんだよな
うちの会社でもハイエースと使ってるけど安物グレードのガソリンエンジン車は使ってない

21:2013/10/19(土) 23:47:31.38 ID:

昔のディーゼルと比べるとえらいパワフルだな
1.6Lで
技術は進歩するんだな
22:2013/10/20(日) 00:06:26.52 ID:

ジャミニが1,6ディゼルだったな
30:2013/10/20(日) 16:27:12.12 ID:

面白いCMだね
最後まで見ちゃった
32:2013/10/20(日) 17:57:07.35 ID:

このCM、頭がおかしくなりそう
35:2013/10/20(日) 18:55:04.13 ID:

ディーゼルって圧縮すると勝手に点火するってマジで?
36:2013/10/20(日) 19:41:50.06 ID:

>>24

クリーンディーゼルと違って触媒の無い直噴ガソリンエンジンのほうがPM2.5多いよ。

>>35

ガソリンエンジン →火花点火機関
ディーゼルエンジン→圧縮点火機関

37:2013/10/20(日) 19:47:07.76 ID:

>>35

違う。圧縮した空気に燃料を噴射すると、着火する。着火と点火は大違い。

38:2013/10/20(日) 22:50:22.01 ID:

昔のディーゼルエンジンは止まらないってトラブルあったからな
キー外しても回り続けるエンジン
元スレ:http://www.hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382188179/

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