LFA対NSX

日本のスポーツカーはこのあとどうなるのでしょう?2年後が今から楽しみです。

298: :2013/04/05(金) 17:40:16.01 ID:

ホンダ車はEG6の時代と比較すると剛性がすごく上がったのがよくわかるけど
同時に楽しさもなくなった。。。
車体の性能は底上げされたって理解できるけど
楽しさが。。。

299: :2013/04/05(金) 20:05:55.84 ID:

End of the Line for the Lexus LFA
303: :2013/04/05(金) 20:38:40.03 ID:

実はもう10年以上前からホンダのセダンは結構剛性感ある
ホンダの車は剛性が無いとかいつまでも揶揄されるのを払拭する為に
かなり力入れたらしい
TLやTSXが衝突安全性がもう何年もずっと高いのはその為
元スレ:http://www.uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364949229/

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