オデッセイの中古はどう?

トヨタの車と比べて長持ちするかと聞かれれば、答えはノー。だから部品を交換しながら30万キロ走るまで頑張るとかいう方にはあまりオススメはしません。でも、結構走って楽しいのがホンダ車のウリですよね。

57: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 11:16:39.00 ID:

>>46

http://openfms.net/wp-content/uploads/2013/02/3587e5d7.jpg


98: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 01:59:02.01 ID:

http://openfms.net/wp-content/uploads/2013/02/8815085b.jpg
この画像だとRB3のセカンドシートがめちゃめちゃ広く見えるんですけど
RB1とRB3だと室内の広さって結構違ったりするんですか?

105: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:33:08.71 ID:

今日、9年で10万キロいきました。目立ったトラブル無し。パワステオイルを足したくらい。あと6年は、乗りたいです。
ブレーキパットって、いつまで持つの?まだ交換したことないんだけど。

117: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 21:03:09.59 ID:

2代目から3代目に乗り換えるのってもっと他の車乗ってこいよってなる?
2代目6年程乗ってるんだけどオデッセイ以外今のところ全く興味ない・・・
欲しい車ないし、3代目かっこよすぎるからまたオデッセイ買おうと思ってるんだけど
世間的にどうですか

121: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 09:45:41.90 ID:

>>117

世間的には変わりモン、愚の骨頂
ホンダファンはわかるけどなぜラグレイトに行かない?馬鹿なのか?
くらいかな、予想される反応は。


122: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 11:07:07.42 ID:

>>121

みんなありがとう。車のこと無知すぎて、
代は同じでも同車種で乗り換える人なんているのかなって思って聞いてみたの。
2代目もいいんだけど、今13万キロ走ってて如何せん雪国なもので錆とかがひどいの(;つД`)
にしても3代目あんまり安くならないね。。


124: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 11:49:28.50 ID:

自称無知にはRB1も3も同じかw
なぜ4代目の中古にしないのかって意味な

125: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 12:17:36.82 ID:

ありがとう。試乗とかしてないな。。
RB1と3の違いは、3代目か4代目の違いだよね!
4代目は、俺の主観だけど、ストリームのでっかいのってイメージが強いんだよね。。
テールランプの形も好きじゃないの。何も知らない俺からすると、
2代目を除くと次は4代目ではなく3代目なんだよね。
もしくは、お金貯めて5代目を待つか。。

126: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 12:27:55.89 ID:

>>125

5代目はまた背が高くなって初スライドドアらしいからアンタにはそっちでしょうな


133: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 03:00:43.22 ID:

2007年 2wd アブ7万キロ白 査定75万 こんなもんかねー?
100だったら即売りしたのに少し期待はずれ

135: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 05:42:58.47 ID:

>>133

http://openfms.net/wp-content/uploads/2013/02/fd80d510.jpg


147: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 20:52:43.39 ID:

>>139

アブで大阪市内、信号待ちも多いけど丁寧に走ると満タン法で平均7.8km~8.2km位だよ。


149: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 02:12:58.24 ID:

>>147

マジで?
俺もなるべく燃費計がいい方に延びるように、加速すべきところは加速
アクセル抜くべきと抜く、ってやってるけど、6.8km/Lだよ・・・
丁寧って具体的にどんなこと心がけてる?


155: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 00:42:07.18 ID:

http://openfms.net/wp-content/uploads/2013/02/295438e1.jpg

158: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 12:40:13.35 ID:

3代目も4代目もエンジンとか
プラットフォームは同じなんだよね?
だったら3代目の方が断然カッコいいよ。
H18年Mエアロ純正ナビ・ETC付 6万キロ
コミコミ160万は買い得?

207: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 11:27:32.59 ID:

後期アブソルートだけど何かお勧めのタイヤある。
乗り心地とグリップ性能でバランスのいいタイプがいいね。

215: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 18:36:44.14 ID:

アブソルートの乗り心地何とかしたいんですけど、おすすめのサスとかありますか?
純正のノーマルにするのが一番安上がりですかね?

227: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 09:14:39.59 ID:

そういえばもう前期型なんて都内ではすっかり見かけなくなったな。
たまに土方が団体で乗ってるぐらいだ。
ロシアか東南アジアではまだ元気に走っているのかな。

242: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 09:26:34.73 ID:

>後期から前期に変えてる人なんているんだねぇ

いつもの前期乗りの妄想でしょ、わざわざ古い車に見せる馬鹿なんていないしw
彼はたぶんオデッセイを手放すまではずっと後期に対するコンプレックス引きずってると思うよ。


255: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 22:09:30.35 ID:

>>231

俺も16年アブなんだが…ミッションが鳴いてる音かね?あれは⁇


264: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 03:26:53.44 ID:

CVT異音で2万キロ物に交換。
15万キロ若返りで新車時の走りに復活。
どれだけトルク感などが低下してたか
実感出来ました。まだまだ乗れる。

284: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 03:10:56.74 ID:

オデッセイ買おうかなと思ってるんだけど
CVTはどうなの?
5ATの方が良い?
HONDAの整備士さんとかはここに居ないのかな?

287: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 23:24:50.62 ID:

>>284
トラブルが起きているのは事実なんだから、それが嫌なら5ATを選ぶべきだよ。

304: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 21:09:15.77 ID:

>>303

元RB1前期虻のり
低スペックエンジンのくせしてハイオク&クソ燃費に嫌気さして乗り換えたけど
まぁなんていうか今になって思えば中途半端な車だったかな、一台で済ませるにはよかったかもしれないけど
走行性能はコーナーはオデの方が上だけど加速はほとんど変わらない、体感でね
静粛性とか居住性とかはエスティマやね
燃費はオデの半分以外で、満足やわ
走る楽しみはセカンドに買ったコペンで楽しむわ


310: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:04:51.23 ID:

何か最近、オープンテラスの虻中古車相場、急に上がった?
4万km位の19年式で190万とか。

315: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 12:57:49.22 ID:

>>310

前からアブに関しては高値維持してたよ
特にブラックとパールの相場が高い
Mのシルバーやムラサキなら同じ年式の同じ程度でもアブの半分以下で買える
だから俺はMエアロのシルバーを格安で買ってアブのエンブレム付けたw
最近、朝一だけ異様に煩い異音が出だして悩んでる


317: 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 13:40:09.76 ID:

やはりCVTは地雷だな

元スレ:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350352518

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